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PEHD Geocell

La géocellule HDPE en nid d’abeille produite par les fabricants chinois de géocellules en HDPE est un nouveau matériau de construction offrant plus d’avantages, une praticabilité forte, un prix adapté et un effet d’application satisfaisant. Il s’agit d’une structure cellulaire en treillis tridimensionnelle formée par soudage à haute résistance de feuilles de PEHD, habituellement manipulées par l’aiguille à ultrasons. Il peut être flexible, pliable lors du transport, étiré en treillis lors de la construction et rempli de matériaux meubles tels que sol, gravier, béton, etc. Il est particulièrement important d’appliquer ce matériau d’ingénierie et cette technologie de construction nouveaux et efficaces au travail de conception quotidien.

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détails du produit

Caractéristiques du HDPE Geocell

La protection de talus en nid d’abeille en PEHD géocellulaire est étalée à plat par un géocellule en PEVD en nid d’abeille, qui remplit le géocellule en PEHD de haute qualité de sol végétal et sème des semences de graminées pour former la nouvelle protection écologique du talon avec le verdissement 99%. La forme de protection de pente présente les avantages suivants: faible coût, courte période de construction, construction pratique et protection de l’environnement. La protection des pentes en PEHD en nid d’abeilles en géocellule peut constituer une protection efficace des pentes et une structure de retenue efficace pour la terre végétale, la végétation et les matériaux de sols en pente et de masses rocheuses. Le nid rempli de béton peut former des dalles en béton flexibles avec des joints de dilatation intégrés. Le système de protection de la pente et du rivage du nid peut isoler, renforcer et restreindre la couche de sol et le matériau de remplissage au-dessus de la surface de la pente, contrôlant ainsi le mouvement de descente et le glissement de la pente causés par l’hydraulique et la gravité.

features of HDPE geocell

Taidong est un fabricant professionnel de géocellule en HDPE de Chine, fournit de haute qualité& géocellule en HDPE à bas prix, si vous souhaitez vendre en gros de haute qualité& géocellule en HDPE à bas prix, nous vous invitons à consulter Geocell en HDPE pour la vente.

Paramètres du HDPE Geocell

Model Width Length Length of lattice expansion The width of cell expansion Cell height Lattice room solder joint distance Solder joint number Cell single cell area (m) Cell sheet thickness Each piece of The number of tablets Cell mass per unit area (g/m)
TGGS-200-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 200 400 14 0.07 1±0.05 50 2400±50
TGGS-150-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 150 400 14 0.07 1±0.05 50 1800±50
TGGS-100-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 100 400 14 0.07 1±0.05 50 1200±50
TGGS-75-400 62±3 5600±20 4100±50 6300±50 75 400 14 0.07 1±0.05 50 900±50

Application de HDPE Geocell

1. Traitement des semi-pleins et des semi-chaussés
Lors de la construction de remblais sur des pentes avec une pente naturelle de 1: 5, la base du remblai doit creuser des marches. Lorsque la largeur des marches ne doit pas être inférieure à 1 m, les joints des nouveaux et anciens talus de remblai doivent être excavés lors de la construction ou de la reconstruction de routes par étapes. La largeur des marches d’autoroute à haute teneur est généralement de 2M. Les géocellules géotechniques en HDPE destinées à la vente doivent être posées sur la surface horizontale de chaque marche et la limite de taille de l’élévation de la géocellule en HDPE de haute qualité doit être augmentée. L’effet de renforcement peut mieux résoudre le problème de l’affaissement inégal.

2. Plate-forme dans la zone de tempête de sable
La chaussée dans la zone de tempête de sable doit être principalement constituée de remblai bas et la hauteur de remplissage ne doit pas être inférieure à 0,3 m. En raison des exigences particulières de la plate-forme routière basse et de la capacité de charge élevée dans la zone Sandstorm, l’utilisation de géocellules en PEHD à bas prix peut jouer un rôle limitant latéral dans le remplissage en vrac et garantir une rigidité et une résistance élevées à la plate-forme supporter le stress de la charge des gros véhicules.

3. Renforcement du remblai de culée
Les géocellules géotechniques en HDPE produites par les fabricants chinois de géocellules en HDPE peuvent mieux atteindre le but de renforcer le pilier. Il peut produire suffisamment de frottement entre la géocellule en PEHD à vendre et le matériau de remplissage, réduire efficacement le tassement entre le sol de fondation et la structure et, au bout du compte, atténuer efficacement les dommages subis par les premiers impacts de la maladie du “saut d’obstacle” sur le tablier du pont.

4. Plate-forme dans le pergélisol
Dans les régions de pergélisol, le remblai de remblayage doit atteindre la hauteur de remplissage minimale pour éviter l’ébullition du gel ou l’abaissement de la limite supérieure de la couche gelée, ce qui provoquerait un tassement excessif du remblai. L’effet de renforcement vertical unique de la géocellule en PEHD à bas prix et la mise en œuvre effective de la limite latérale totale peuvent garantir une hauteur de remplissage minimale dans certaines zones spéciales et conférer au remplissage une résistance et une rigidité de grande qualité.

5. Traitement de la plate-forme de loess pliable
Lorsque la voie rapide et la route principale passent des sections de loess pliantes avec une meilleure compressibilité ou lorsque la portance admissible d’un remblai élevé est inférieure à la pression des véhicules et au poids mort des remblais, le sol de fondation doit également être traité en fonction du relèvement capacité, alors la supériorité de la géocellule en HDPE sera sans aucun doute révélée.

6. Sol salin et sol expansif
Les routes, routes de première classe, accotements et pentes construites avec un sol salin et un sol expansif adoptent toutes des mesures de renforcement. L’effet de renforcement de l’élévation de la cellule est le meilleur de tous les matériaux de renforcement. Il présente une excellente résistance à la corrosion et peut parfaitement répondre aux exigences de la construction d’une route dans un sol salin et expansif.

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